原装正版--洪圣里大桥(40+70+40m）连续箱梁

洪圣里大桥所跨沈店桥港为七级航道，通航净宽18m，净高3.5m，设计最高通航水位2.12m（黄海高程），河道与路线交角为33°，桥梁采用正交布置。本桥平面位于R=8000m右偏和R=6000m左偏圆曲线上，纵面位于R=11148.654m的凹形竖曲线和R=12946.143m的凸形竖曲线上。桥址区地层上部为亚粘土及淤泥质亚粘土，其下为粉砂，底层为圆砾混砂。
桥梁宽度：2×净-11.75m
桥面横坡：2.0%
桥梁最大纵坡：2.1%
沈店桥港航道等级：七级（通航净宽18m，净高3.5m）
沈店桥港航道设计最高通航水位：2.12m（黄海高程，下同）
汽车荷载等级：公路—Ⅰ级
地震动峰值加速度系数：0.05
桥面铺装：10cm厚沥青混凝土
主桥上部结构为（40+70+40）m三跨PC变截面连续箱梁，由上、下行分离的两个单箱单室箱型截面组成。单个箱体顶板宽13.25m ，厚0.28m，设2%的横坡；底板宽6.75m，厚度由0.3m从跨中至距主墩中心3.75m范围按二次抛物线变化成0.8m，横桥向底板保持水平；箱梁根部梁高3.8m，跨中梁高1.8m，箱梁梁高从距跨中1.0m至距主墩中心3.75m处按二次抛物线变化；腹板厚度1～5号块为0.70m，7～9号块为0.50m，在6号块件范围内由0.70m按直线变化到0.50m；翼缘板悬臂长为3.25m，端部厚0.18m，根部厚0.70m。除在主墩墩顶设置一道厚2.5m的横隔板，边跨端部设厚1.5m的横梁外，其余部位均不设横隔板。

 

图片：q4.gif

 

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自己顶一下

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好像不是原装正版

   

资料很好，谢谢楼主上传啊!!

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