鹿山渠大桥80m下承式钢管混凝土系杆拱桥

本桥结构形式为Lp=80m下承式钢管混凝土简支系杆拱桥。拱肋的理论计算跨径为80m，计算矢高16m，矢跨比1/5，理论拱轴线方程为：Y=4/5X-2/225X2 (坐标原点为理论起拱点)。桥面结构采用纵横梁体系、整体桥面板，以提高结构的整体刚度。主要结构构造如下：
⑴拱肋及风撑
全桥共设两榀钢管混凝土拱，拱肋截面为横圆端形，高180cm，宽120cm，钢管壁厚位于外侧的一榀为20mm，内侧为16mm，采用泵送混凝土顶升灌注。拱肋钢管在拱顶设一组排气孔,在拱座处各设一组进料口,待泵送混凝土完毕后,封死排气孔及进料口；拱肋与加劲纵梁固接，两榀拱肋横向间距为18.5m，在拱肋设置3道钢管混凝土风撑，风撑截面为圆形截面，直径D=100cm，钢管壁厚20mm，风撑钢管内不灌混凝土。
⑵吊杆
每榀拱肋设15根厂制吊杆，吊杆间距为5.0m。吊杆采用PE7-127半平行钢丝成品索，外包双层高密度聚乙烯（PE）护套，配套锚具采用带有纠偏装置的DS(K)7-127镦头锚，吊杆标准强度Ryb =1670MPa，破断力Nb=8162kN，吊杆张拉采用单端张拉，张拉端设于纵梁底部，固定端设于拱肋顶部，吊杆锚垫板上下导管外设加强螺旋筋及钢筋网格，以弥补吊杆锚固对纵梁和拱肋截面的削弱。
⑶加劲纵梁及横梁
加劲纵梁采用预应力混凝土结构，其截面为矩形实体截面，路线外侧的纵梁高180cm，宽200cm，外侧的纵梁高180cm，宽100cm。预应力钢束采用符合ASTM•A416标准要求的φj15.24mm高强度低松弛钢绞线，标准强度Ryb=1860MPa。配套锚具采用OVM锚具，金属波纹管成孔。
全桥共设15道预应力混凝土横梁，其中有2道端横梁、13道中横梁(吊杆处横梁)。端横梁采用单箱双室截面，中横梁采用T形截面，上翼缘为整体桥面板。端横梁宽500cm， 中横梁翼缘宽160cm，底宽70cm。横梁预应力钢束采用符合ASTM•A416标准要求的φj15.24 mm的高强度低松弛钢绞线。配套锚具采用OVM锚具，金属波纹管成孔。
⑷桥面板：桥面板采用整体桥面板，板厚25cm，并加腋30×15cm。
5.2下部结构设计
本桥下部结构桥台采用一字形桥台，台身厚100cm，桥台基础采用Φ130cm钻孔灌注桩基础，钢筋混凝土承台厚度为3m，桩基按摩擦桩设计。台后接路基挡墙，挡墙采用明挖基础。

 

图片：q4.gif

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